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先后被评为国家多式联运示范工程和示范物流园

发布时间:2019-11-27

  ,是中国铁路太原局集团有限公司发展现代物流网络的重要实体,先后被评为国家多式联运示范工程和示范物流园区,以其为主体的太原陆港型物流枢纽成为首批23个国家物流枢纽之一。

  “智能远程控制,实现无人化装卸是我们打造‘集装箱智能场站’的核心项目,加大了安全生产的稳定性,每台门吊加装29个摄像头,作业区域全覆盖,并加设F-TR锁的防吊起功能。”山西中鼎物流集团有限公司负责人吴建文说,项目实施后,将大幅度减少场站作业人员,实现多台门吊同时作业,大幅提高作业效率。

  中鼎物流园2016年11月开园以来,大力发展多式联运,包括中欧班列,国内铁水、公铁、快速班列,省内“一日达”“次日达”等多式联运产品,让物流触角遍布全省、辐射全国、直达欧亚。2016年11月至今,园区吞吐量累计达到1000多万吨,入驻的60余家企业营业收入累计约70亿元,贡献利税约6亿元,从业人员达到5000余人。

  “货物越多,龙门吊司机的压力就越大。”从事装卸工作15年的张学武说,以前龙门吊司机每天得爬到十几米高的驾驶楼里,夏天像蒸笼、冬天像冰窖。货多的时候有时连水都顾不上喝,“现在好了,一个人、一台电脑,坐在室内就完成了。”

  据中鼎公司主管装卸的周志飞介绍,智能化装卸系统显著优势还在于它的自动定位和多重安全保护功能。

  系统根据集装箱装卸计划生成任务列表后,能通过龙门吊上的扫描激光、控制器等装置智能定位列车、集装箱的位置,大幅降低人工作业强度;发现异常情况时,自动导向安全系统,不仅提高了作业精准度还保障了作业安全。

  “现在,我们园区共有2台集装箱龙门吊运用了该系统,可以节省近六成的人工装卸作业费用,大大提高集装箱装卸、转运效率。”吴建文说,这为把中鼎物流园打造成现代化的进出口物流中心、供应链中心、城市绿色配送中心打下了基础。